スズキ ワゴンＲ ＦＸリミテッド
 
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右 | ﾊﾟｰﾙ | -- | 平成21年3月 | 660 cc | 8.7万km | グラフティ |
ダイハツ タント Ｘ
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右 | ﾊﾟｰﾙ | -- | 平成21年7月 | 660 cc | 8.6万km | グラフティ |
ダイハツ タントエグゼ Ｇ
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42 万円 （税込） |
右 | ｼﾙﾊﾞｰ | -- | 平成23年3月 | 660 cc | 8.2万km | グラフティ |
スズキ アルト Ｆ
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39 万円 （税込） |
右 | ﾌﾞﾗｳﾝ | -- | 平成23年7月 | 660 cc | 6.4万km | グラフティ |
ダイハツ タント Ｌ
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右 | ﾌﾞﾗｯｸ | -- | 平成23年8月 | 660 cc | 8.5万km | グラフティ |
日産 モコ Ｘ
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48 万円 （税込） |
右 | ﾊﾟｰﾙ | -- | 平成23年10月 | 660 cc | 7.0万km | グラフティ |
スズキ アルト Ｆ
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39 万円 （税込） |
右 | ﾌﾞﾗｳﾝ | -- | 平成23年10月 | 650 cc | 6.7万km | グラフティ |
スズキ アルト ECO-S
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40 万円 （税込） |
右 | ﾌﾞﾙｰ | -- | 平成24年2月 | 650 cc | 4.1万km | グラフティ |
ダイハツ ムーヴ Ｌ
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44 万円 （税込） |
右 | ｼﾙﾊﾞｰ | -- | 平成24年4月 | 660 cc | 8.4万km | グラフティ |
日産 モコ Ｓ
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44 万円 （税込） |
右 | ﾌﾞﾗｯｸ | -- | 平成24年6月 | 660 cc | 8.6万km | グラフティ |
ダイハツ ムーヴ Ｘリミテッド
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44 万円 （税込） |
右 | ﾊﾟｰﾙ | -- | 平成24年12月 | 660 cc | 5.8万km | グラフティ |
スバル ステラ Ｌ
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右 | ｼﾙﾊﾞｰ | -- | 平成25年1月 | 650 cc | 3.0万km | グラフティ |
ホンダ Ｎ−ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌパッケージ
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110 万円 （税込） |
右 | ﾊﾟｰﾙ | -- | 平成25年2月 | 660 cc | 5.5万km | R4 2 |
グラフティ |
ホンダ Ｎ−ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌパッケージ
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110 万円 （税込） |
右 | ﾊﾟｰﾙ | -- | 平成25年5月 | 660 cc | 5.4万km | グラフティ |
スズキ ワゴンＲ ＦＸリミテッド
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47 万円 （税込） |
右 | ﾌﾞﾗｯｸ | -- | 平成25年6月 | 660 cc | 7.3万km | グラフティ |